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こんにちは!韓国在住日本人のケンです。
ソウルで地下鉄を利用する場合はT-Money(Tマネー)という交通カードを使う必要がありますよね。たとえ、1回しか使わない場合でも、交通カードを発行しなければなりません。
ただ、このTマネーカードってやっかいなことにエラーになってしまうことが時々あります。ただ、韓国の地下鉄の改札では基本的に駅員さんがいません。韓国語もよく分からず、地下鉄の改札から出れないとかなり恐怖を感じるのではないでしょうか。
そこで、この記事では韓国で暮らす中で、そういったシーンに何度も遭遇している立場から、韓国の地下鉄の改札から出れない状態になった場合の対処法について詳しくお伝えしていきます。
韓国の地下鉄の改札からTmoneyのエラーで出れない時は?
Tマネーカードがエラーになってしまうといっても、いろいろなパターンがありますよね。ソウルの公式HPでは、エラー番号ごとの内容について以下のように解説しています。
- E-01 : 一枚の乗車券を使ってください。
- E-02 : 同じ位置に再度、当ててください。
- E-03 : 乗車ゲートです. 下車ゲートを利用してください。
- E-04 : 乗車処理にならない乗車券です。
- E-05 : 利用時間が超過しているので精算して下さい。
- E-06 : 使うことができない乗車券です。
- E-07 : 有効期限が切れた乗車券です。
- E-14 : 残額不足です。
- E-18 : 使用が完了した乗車券です。保証金を受けとって下さい。
- E-20 : 使用不可の区間です。
- E-26 : 定期券使用期間前です。
- E-33 : もう乗車処理になった乗車券です。
- E-44 : もう下車処理になった乗車券です。
- E-45 : 運賃が不足しています。精算して下さい。
エラーコードで原因が分かれば、対処法も分かってくるかと思います。では実際に韓国の地下鉄の改札からT-moneyのエラーで出られなくなってしまった場合の対処法について、以下の3つのパターンごとに解説をしていきます。
- カードをうまく操作できなかった場合
- 残高不足になっている場合
- T-moneyカードがイカれて駅員さんがいなかった時
それでは一つずつお伝えしていきましょう。
カードをうまく操作できなかった場合
まず、すぐに解決できる問題は操作ミスです。T-moneyカードをカードリーダーにうまく当てることができなかったことによって、改札から出られないというのは意外によくありますよね。
私も小銭を入れる財布に入れたまま、T-moneyカードをかざした時、財布の中に入っていたクレジットカードの磁気が邪魔をしたため、エラーになってしまうことがあったりします。あと、スマホケースにT-moneyカードを入れたまま、ピッとやろうとする時もうまく反応しないことがあるんですよね。T-moneyのセンサーは案外弱いのかなと思ったりすることおあります。
ですから、そういった場合は、T-moneyカードだけを持って、落ち着いてピッとなるまで、かざせば大丈夫です。
残高不足になっている場合
これも時々ある話ですが、T-moneyカードの残額が少なくなって運賃に対して足らなくなり、残高不足のエラーが出て、改札から出られなくなる時があります。ただ、そういった時も追加料金を支払えば済む話です。
改札の手前には基本的にT-moneyカードをチャージをする機械が置かれているので、不足分を支払ってください。
T-moneyカードがイカれて駅員さんがいなかった時
実際、韓国の地下鉄を利用していて一番困るのは、T-moneyカードがイカレれてしまう時です。「いや、そんなケースは稀でしょ?」と思われるかもしれませんが、私自身、韓国に住みながら、Tマネーカードを使っていると、カードが完全にイカれてしまうことが実は良くあります。
また、さらに厄介なことは、韓国の地下鉄の改札には基本的に駅員さんがいないということです。もし、駅員さんがいれば、そこでボディランゲージや片言の英語とか使って表現できるのですが、駅員さんがいないとそれもできません。
ですから、対処法が分からないと、文字通り、地下鉄の構内に閉じ込められて出れない状態になってしまうケです…
では、そういった時はどうすれば良いのでしょうか?この場合は、改札口の端にある扉にあるボタンを押して、駅員さんと通話する必要があります。
その時は、韓国語で言うしかないので、緊張するかもしれませんが、インターホーン越しにこんな風に話してください。
ハングル | 표가 안되요~ |
---|---|
カタカナ | ピョガ アンデヨ~ |
日本語訳 | 切符がダメです~ |
ハングル | 표가 안찍혀요 |
---|---|
カタカナ | ピョガ アンチッキョヨ |
日本語訳 | 切符が押せません(反応しません) |
すると、カチャっと音がして扉が開くので、そこから出られるようになります。実際、こういうケースはよくあるので、駅員さんは何の疑いもなくすぐに扉を開けてくれます^^
実際のシーンでちょっと反省してしまった話
先日も、妻とソウル駅で会う約束をして、高速鉄道の改札から出ようとした際、その改札の手前で、立ち往生している日本人旅行者の方がいらっしゃいました。
「出られなくなってしまったのですか?」
と聞いたところ、やっぱりTマネーカードがイカれてしまったみたいで… ですから、先ほどお伝えした方法で出られるように案内をさせていただきました。
するとその後、旅行者の方が「KTXに乗り換えたいんですけど…」とおっしゃっていたんですね。ただ、私は、近くにKTXという標識があったので、問題はないと思ったこともあり、妻との約束があって急いでいたこともあり、足早にその場を去ってしまいましました。
でも今から考えてみれば、ちゃんとKTXの乗り場までご案内すれば良かったのではないかと反省しています。
私はソウルで生活をしているので不便さは感じませんが、旅行者の方からすると、こういった時はかなり不安を感じてしまうものですよね… 多分、その方が私のブログを見られることはないと思うのですが、もし万が一見られたらこの場を借りてお詫び申し上げます。
中途半端な対応になってしまってすみませんでしたm(__)m
まとめ
Tマネーカードの普及によって、ソウルの地下鉄は劇的に変わったところがあります。それは駅員さんの数が劇的に減ったということです。
そのため、駅の改札口の近くにも駅員さんがいなくて、無人化されているエリアは多いです。そんな時に、Tマネーカードが改札でエラーになってしまうと、ちょっと厄介ですよね。
ですから、韓国の地下鉄を利用する際は、いざという時のトラブルで改札から出られず、途方に暮れることがないよう、この記事でご紹介した対処法を参考にしながら、スムーズに出られることを願っています。
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キップをなくして交通カードに変えちゃいましたものね…
確かJRの話だと自動改札機で切符が通過する部分のメンテナンス費用がかなりかかるそうです。
20数年前、一律料金の切符の時代は窓口で駅員が切符を売っていました。すごく機械的な対応でしたが^^;
韓国に居た時はクレジットカードについている交通カードでバス電車に乗っていました。理由は残高不足でゲートが開かないと恥ずかしいからです。
ひょのさん
コメントありがとうございます。
私も最初の内は、チャージ式のT-Money(交通カード)を使っていましたが、妻のクレカの家族カードという形で自分のクレジットカードを持てるようになってから、クレカの交通カードを機能を使っています。
確かにこれかだと残高不足になることがありませんから助かりますね^^
T-Money持っていますよ^^
チャージして何回も使うつもりなので。
今度いつ韓国に行くか判りませんが。
そうそう、T-Moneyかざして入れないことがありました。
自分ではないですが、その人は蔚山で仕事していましたから、慣れていると思うんですが。
3人で旅行し、私と一人はすんなり入れましたが
何度かざしても入れません。
磁気がいかれたかと思い、再度購入しなおしても入れません。
そのうち駅員を探し出し、入れないとアピールすると
入ろうとした改札は出口でした^^
隣の入り口の方にT-Moneyをかざしたらすんなり入れました。
インチョン空港空港からKTXで行くことが多いのですが、普通で行っても大して変わりませんね。
2013年に、KTXの乗り場はどこ?と聞いたら
売り場の女性がすごい剣幕で、指差し、あっちといわれました。
なんか、韓国語って聞きなれないと、怒られているみたいで・・・引きました。
たくさん
コメントありがとうございます。
私はバスよりも鉄道派なので、仁川空港や金浦空港へ行く時は空港鉄道を利用していますが、特に仁川空港は出発&到着ロビーからムチャクチャ遠いのですが欠点ですね(T-T)
韓国にはすぐ大声を出す人達がたくさんいるので、あまり気にいで下さい^^;
我が家の近所にも、しょっちゅう大声で怒鳴り散らしているおばさんがいるのですが、「あぁ、またやっているなあ~」って感じでいつも冷静に見るようにしています^^
T-Money1択というのは辛いですねぇ。一部のお年寄りには結構難しいと思うのですが。
在韓米人の撤退準備の話が日本の一部メディアで出てきましたね。
cdaさん
まあ、韓国のお年寄りは、みんなスマホもバンバン使っていますし、想像以上にたくましいので多分問題ないと思います^^;
>在韓米人の撤退準備の話が日本の一部メディアで出てきましたね。
このデマ騒動のことですか?
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2017/09/23/2017092300450.html
それともこの訓練のことですか?
http://www.sankei.com/world/news/170922/wor1709220040-n1.html
訓練は前からやっていたでしょうし、訓練は訓練でやっておいたら良いのではないでしょうか。
日本も韓国もミサイルが飛んで来ないことを願っています!